发布日期：2024-12-05 22:41 点击次数：195
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点击收听本新闻听新闻三日前，德国《图片报》发布一张图片，里面是德国城市埃森的一个停车场。在无人机的高视角下，该停车场几乎没有空位，停的满满当当。
该停车场毗邻城市港口，是西德最大的汽车制造商转运点。场内有6000辆汽车，且全是未售出的新车，这些车并非等待登船转运，而是在此停放了半年，甚至有一年前到来的车型。
“我在这工作了十来年，从未遇到这样的状况”，停车场一位工作人员告诉《图片报》，并继续解释道：“但新车堆积的原因很简单，现在没人想买这些车了”。随即《图片报》对停车场和运输车上的车辆进行了统计，估算已有3亿欧元的车辆堆积，这些车主要是大众和奥迪，其它还包括斯柯达和西雅特。
记录该事件的记者Justin Brosch说：“德国汽车工业不仅病了，而且还发烧了，几乎每天都有令人失望的消息出现”。Justin所说的失望消息确实频频放出，比如梅赛德斯-奔驰因经济问题将大幅削减成本（不过，该公司并未透露是否会裁员、减薪或关闭工厂）。大众汽车将历史上首次关闭在德国的工厂，奥迪将裁员 15%。
或许借钱炒股配资平台，我们已经在见证汽车工业的变革。
